用排除法解決噴油報警張士長一、簡介合纖紡卷設備引進的是德國巴馬格公司的先進設備，它的卷繞頭上槽輥、驅動輥的軸承及換向軸上的吐絲頭是靠噴油潤滑的。采用這種潤滑方式有以下主要優點：可以延長高速運轉軸承的壽命。紡錦綸時驅動輥轉速為9000r/mni槽棍的轉速約為1240or/min，軸承的使用壽命可達200小時；耗油量極少，每個潤滑點每次潤滑僅需lmg潤滑油；工作過程有監控元件可以確保噴油系統處于正常的工作狀態，從而保證軸承的壽命；便于集中管理。

　　噴油原理噴油原理是經過濾的壓縮空氣調至所需的操作壓力后，通過潤滑油噴霧裝置的文丘里噴嘴，在噴嘴后形成負壓，這個負壓將潤滑油壓向油管經單向阻氣閥滴到霧化裝置里被高速通過文丘里噴嘴的壓縮空氣吹散，形成粒度小于3拼m的油粒隨壓縮空氣經管路送到潤滑點前的油收集過濾器，然后由較高的壓縮空氣定時將油噴出潤滑軸承。工作程序是：電磁閥IZJ打開，二位三通閥3/2VI接通，潤滑油經32/Vl閥、單向阻氣閥Dl滴到有壓縮空氣通過的霧化室OTI，經霧化后隨壓縮空氣吹到耗油點前的油收集過濾器，當積累了正確的油量后，IZJ斷電，3/2VI閥斷開停止供油，一聲響后，正向放大元件JVI放氣電磁閥IJ3供電，二位二通閥2/‘2V1接通，接通的高壓壓縮空氣將耗油點前的潤滑油吹出后又恢復到供油狀態。

　　使用情況A線噴油系統從開車后不久就一直出現噴油故障報警，故障代號為46，有時一天可達7次報警，經一個或兩個噴油周期后，故障自動消除。解決方法針對上述情況，我們進行了分析后認為：出現噴油故障報警，說明和噴油有關的某個元件沒有處于正確工作狀態，故障隨后又自動消除，說明那個元件又恢復到正常的工作狀態，也就是說有某個元件處于似工作似不工作的狀態。當它處于非正常狀態時系統就出現故障報警，后又處于正常狀態時，故障報警就消除，系統就無故障運行，這屬于軟故障一類一般的處理方法無效，為此我們決定采用逐個元件排除的方法解決這個問題。

　　首先用壓縮空氣將噴油管路徹底清除了一遍，排除因噴油管路堵可能造成的故障報警，清除后系統仍報警，說明報警不是由于管路引起。其次，逐次將正向放大元件JV、或門元件Y02、單向節流閥LDRI、電磁閥IJ3用新的備件更換，每次換后系統均出現報警，說明系統報警和這些元件無關，為此又將二位二通閥2/2VI拆開更換里面的活塞，但系統仍出現噴油報警，這個元件又被排除。最后將氣電轉換器PIE3更換，觀察一段時間后系統不再出現報警，說明系統噴油報警就是由此元件引起。從換過元件到現在已運行了六個多月A線再沒出現噴油故障報警，對拆下的元件PIE3進行試驗，發現PIE3只有當壓縮空氣大于sbar時才接通，而設定的報警值是不小于4.5bar，當壓縮空氣大于4.5bar系統應當正常工作，而實際上當壓縮空氣在某一瞬間低于sbar時噴油系統就會。報警，使實際報警限比設定的高了，這正是A線噴油系統間斷地出現噴油報警的原因。通過處理噴油故障報警得到這樣的啟示：凡設備出現軟故障時采用逐個元件排除的方法是比較捷徑的。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網